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　　被称作“全球最快高铁”的CR450动车组样车去年底公布后★✿★，目前正在不同速度★✿★、不同场景中进行多项试验★✿★。试验期间★✿★，CR450动车组跑出了单列时速453公里★✿★、相对交会时速896公里的最新纪录★✿★。目前★✿★，CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核尊龙凯时·人生就是博★✿★。

　　什么是“运用考核”？通俗地说尊龙凯时·人生就是博★✿★，就是“刷里程”★✿★。从去年底样车下线动车组就一直在进行各种达标考试★✿★，经过一轮又一轮的周考尊龙凯时·人生就是博★✿★、月考★✿★、期中考★✿★，交出了时速450公里的答卷★✿★，各项指标都合格★✿★。按照技术要求★✿★，CR450要在指标合格的前提下尊龙凯时-人生就是搏!★✿★，★✿★，跑够60万公里★✿★，才能够载客运营★✿★。CR450每天会从宜昌北站开始★✿★，到荆门尊龙凯时·人生就是博★✿★、汉川等站的近300公里线动车组为什么能跑这么快？首先★✿★，它的车头是15米长★✿★，比目前时速350公里的复兴号长2.5米★✿★，车头更尖更细尊龙凯时·人生就是博★✿★，阻力更小★✿★。其次大菠萝福建网站引导入口★✿★，整个车身更加紧致尊龙凯时·人生就是博★✿★，车底部的裙板更低尊龙凯时·人生就是博★✿★，车轮露出的部分更少★✿★，像跑车一样★✿★，底盘越低★✿★，跑得越快★✿★。还有尊龙凯时人生就是博z6com★✿★，★✿★，它的高度降低了20厘米大菠萝福建网站引导入口★✿★，重量减轻了50吨★✿★。近5年来★✿★，研发人员以0.1%的减阻率为最小单位尊龙凯时人生就是博官网登录★✿★。★✿★，一点点持续精进大菠萝福建网站引导入口★✿★，最终让整列车的阻力减小了22%★✿★。

　　CR450动车组从起步到提速至时速350公里只需要4分40秒★✿★，而时速350公里复兴号动车组则需要6分20秒★✿★，这个提速的周期缩短了100秒★✿★。

　　什么时候★✿★，在哪条线路能坐上这样的列车？中国铁道科学研究院相关负责人在接受采访时表示大菠萝福建网站引导入口★✿★，目前还没有具体的信息★✿★，但是她透露★✿★，明年将会在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试★✿★。

　　CR450动车组将来运营速度有望达到每小时400公里★✿★，其中蕴含了哪些黑科技和硬实力？它采用永磁牵引电机尊龙凯时★✿★，★✿★，转换效率较CR400动车组异步牵引电机提升3%以上★✿★，牵引功率达到了11000千瓦★✿★，动力更强凯时★✿★。★✿★。采用碳纤维复合材料★✿★、镁合金等新型材料★✿★，应用拓扑优化技术尊龙凯时·人生就是博★✿★，整车较以往减重50吨★✿★。一系列新技术和新材料的运用★✿★，让其实现运营时速达到400公里的同时★✿★，能耗★✿★、噪声★✿★、制动距离不增加★✿★。跑得快的同时★✿★，它的乘坐舒适度也更高★✿★，车辆内的风挡塞★✿★、车门★✿★、车窗都应用了不同的隔音技术★✿★。经过仿真分析和地面试验★✿★，结果表明在时速400公里的速度条件下★✿★，车内噪声只有68分贝★✿★，相当于坐在一辆时速70公里的家用汽车中大菠萝福建网站引导入口★✿★。它在运营速度★✿★、运行能耗★✿★、车内噪声和制动距离等主要指标上都做到了国际领先★✿★。